1903年12月17日,
寒冷的风吹过沉睡的美北卡罗莱纳州,空旷的沙滩上静静地停放着一个带着巨大双翼的怪家伙,这就是由莱特兄弟研究开发的人类历史上第一架飞机飞行者一号。
人类动力航空史在那一天,拉开了帷幕。
▲人类历史上第一架飞机飞行者一号
飞机无疑是历史上最伟大的发明之一,
有人将它与电视电脑并列为20世纪对人类影响最大的三大发明。
▲莱特兄弟与飞行者一号
莱特兄弟首创的完全受控的飞行控制系统,
为飞机的实用化奠定了基础,
这项技术至今仍被应用在所有的飞机上。
▲莱特兄弟
人类征服天空的欲望和脚步,从没有停止过。
无法操控时间,去留住每一份成就的节点,
但幸运的是,有一些地方一直在努力保持这些成就的实物记录。
▲航空第一人冯如与他自制的飞机
比如伫立在北京航空航天大学内的,
北京航空航天博物馆。
▲北京航空航天博物馆
不同于其他博物馆,
这里展出的都是真实的大家伙,
展区面积相对较大,约米,
分为长空逐梦银鹰巡空空天走廊神舟问天四个展区。
收藏着300多件内外公认的航空航天文物精品,
以及结构发动机机载设备等珍贵实物,
承载着丰富的科学原理和厚重的历史积淀。
▲北京航空航天博物馆展厅
让这里在高校博物馆圈脱颖而出的镇馆之宝
银翼巡空展厅,
可以说是北京航空航天博物馆的王牌,
这里收藏着30多架实体飞机,
其不乏珍品,
特别是黑寡妇战斗机,
世界仅存两架。
是当之无愧的镇馆之宝!
黑寡妇,又叫黑蜘蛛。
也就是美P61战斗机。
它是世界上第一种实用的夜间战斗机。
装有世界最先利用雷达进行导航,可以在夜间进行空格斗。
机身涂成黑色,常常隐蔽于夜空,
依靠其先进的机载雷达搜索发现目标,
一旦捕获目标,便迅速调整姿态立即扑过去,
以猛烈的火力将目标击落,战斗力惊人,令敌人闻风丧胆。
它的机头两侧绘有蜘蛛图案,可以说相当炫酷。
除了外的,
还有内的。
北京一号可以说是北航人的骄傲,
也是人的骄傲。
这架飞机是由1958年经总理亲自批示,
由北京航空学师生员工奋战100天,
自行设计和制造的我第一架轻型旅客机。
1958年9月23日在北京首都机场首飞成功,
先后进行了46次飞行,飞行时间29时。
当然在这个展厅,
还有各种各样的飞机,
虽然停在那里,
却翱翔在历史的天空。
▲图2轰炸机
▲鹞式垂直起降战斗机
▲苏格尔轻型飞机
▲波2活塞式初级教练机
▲ 初级6型教练机
关于天空的大鸟的趣味知识。
▲歼15
飞机的那些型号都是怎么定的,比如直9歼15什么的?
民航飞机编号规则一般是第一位显示飞机发动机类型,第二位显示机型,第三四位是序列号。美飞机的型号多于飞机用途有关,B代表轰炸机如B17,F代表战斗机如F4FF8等等。苏联飞机多用设计局或设计工程师的名字命名,比如图系列拉系列波系列。
飞机到底怕不怕雷击?
一般说,飞机每飞行数万时就有可能被雷击一次,但由于机壳大部分都是导体,而且飞机都装有放电刷,可以将飞行时与空气摩擦生的静电释放到大气,保护飞机的安全。所以当飞机遭雷击时,乘客是没有感觉的,但强电流所形成的磁场,会对机上的电子或电气系统会有影响。所以,遇到雷雨天气,飞机就会延误,即使它不那么怕雷击。
飞机上到底能不能使用手机?
外的很多飞机上已经可以使用手机,使用手机是未的趋势。不过,目前很多内的飞机上仍然不可以使用,因为可能会对飞机的无线电系统生谐波干扰,虽然概率很低。
在北京航空航天博物馆里,
我们也像是搭乘了一架历史飞机,
真切触碰到了人类探索天空的每一步成就,
也让人了解了前进的每一步都需要智慧和汗水的融合。
想要了解航空的奥秘,可以从这里开始。
参观提示
开馆时间
每一到六日闭馆
入馆方式
进馆参观,免费不免票,预约参观人数为每天300名,需凭网上预约号取票参观。
预约方式
参观可直接登陆北京航空航天博物馆网站,在在线服栏目的网上预约里进行登记预约。
温馨提示
为了迎接校庆,目前北京航空航天博物馆暂时闭馆,十月下旬会重新开馆。大家可关注官网公示。
PS听说又有比较厉害的新飞机进驻咯。
本期嘉宾
北京航空航天博物馆馆长 韩军